滬杭高鐵今日開(kāi)工 杭州到上海將只需38分鐘
來(lái)源：都市快報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2009-02-26 09:13:40
滬杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)（滬杭高鐵）今天在上海楓涇正式動(dòng)工，力爭(zhēng)在2010年上海世博會(huì)前完工。開(kāi)通后，從杭州到上海只要38分鐘，比現(xiàn)在最快的動(dòng)車(chē)組還要快40分鐘。
滬杭客專(zhuān)，是杭州要全力推進(jìn)的交通工程——四線(xiàn)一樞紐（杭寧客專(zhuān)、杭甬客專(zhuān)、滬杭客專(zhuān)、杭長(zhǎng)客專(zhuān)、東站樞紐）之一。
2008年12月27日，杭寧客專(zhuān)、杭甬客專(zhuān)和杭州火車(chē)東站擴(kuò)建工程同時(shí)動(dòng)工，杭長(zhǎng)客專(zhuān)有望在今年下半年開(kāi)工建設(shè)。
從整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)看，滬寧城際鐵路、杭寧客專(zhuān)已分別于去年7月和12月開(kāi)工，加上今天開(kāi)工的滬杭客專(zhuān)，長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)“三翼”已經(jīng)成型。
通車(chē)后，上海、杭州、南京任意兩地之間均可在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
滬杭客專(zhuān)由鐵道部、浙江省、上海市和寶鋼集團(tuán)合資建設(shè)。為雙線(xiàn)電氣化鐵路，線(xiàn)路穩(wěn)定性強(qiáng)、剛度均勻性好、線(xiàn)路平順性、耐久性高，能夠顯著減少今后的維修量。
滬杭客專(zhuān)基本情況
總投資 296.8億元
全長(zhǎng) 159公里
時(shí)速 350公里/小時(shí)
站點(diǎn) 虹橋→松江南站→金山北站→嘉善南站→嘉興南站→桐鄉(xiāng)→海寧西站→余杭南站→杭州東站
發(fā)車(chē)頻率 初期每天210對(duì)列車(chē)，遠(yuǎn)期每天235對(duì)
運(yùn)輸能力 8000萬(wàn)人/年
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