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      國內(nèi)機票價格今起全面上漲 幅度為10%到20%

      來源:騰訊網(wǎng) 發(fā)布時間:2009-03-20 08:49:48

      昨日,記者從武漢各大航空公司及機票銷售商處證實,從今日起銷售下月20日(含)以后的機票,將執(zhí)行新的機票幅度機制,國內(nèi)航線機票價格將上漲一到兩成。即中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司(簡稱中航信)已向下屬單位下發(fā)這一通知。

       

      傳南京等地正大量出票

       

      昨日,有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,中航信將于本周四(3月19日)晚上上線新的機票票價新系統(tǒng)。上線后,出票日期自3月20日起銷售4月20日(含)以后的航班,將按新的票價幅度執(zhí)行。此次機票價格新計算方法出臺后,國內(nèi)航線漲幅約20%。

       

      此外,出票日期自3月20日之前銷售4月19日(含)以前的航班,按照現(xiàn)行艙位的現(xiàn)行折扣幅度執(zhí)行。

       

      該人士還透露,為減少出行成本,及旅行社為提高利率,昨日,南京等地正在大量出票。同時,為提高航班收益,各航空公司將提高現(xiàn)行國內(nèi)散客艙位運價的票價幅度。

       

      武漢業(yè)界已收到傳真

       

      據(jù)武漢一航空公司負(fù)責(zé)人介紹,昨日一早,他就收到了中航信的傳真,由于沒有公布新的機票價格,所以他并沒有在意,只知道新規(guī)將從今日起實行。

       

      武漢一機票代理商也接到了通知。該人士向記者透露了具體的折算方法:新機票折扣率=1-[(1-X)/1.25],其中X部分為目前機票的具體折扣,如現(xiàn)9折的機票,將變?yōu)?.2折;3折的機票將變?yōu)?.4折。

       

      今后出票不再顯示折扣

       

      上述人士表示,與以往不同的是,新規(guī)定出臺后,出售的機票將只顯示價格,而不再顯示為幾折的機票了。

       

      記者了解,頭等艙及經(jīng)濟(jì)艙全價票將不執(zhí)行新的機票幅度機制。同時,此次機票并未將機場建設(shè)費放在一起統(tǒng)計計價。

       

      業(yè)內(nèi)相關(guān)人士稱,目前,國際通用的慣例為只報機票票價,而此次調(diào)整也是出于與國際接軌的原因之一?!¢L江商報記者 袁陽平

       

      解讀

       

      為何此時上調(diào)票價?

       

      本報訊(長江商報記者 袁陽平)受當(dāng)前金融危機影響,在全民航業(yè)整體市場虧損的情況下,為何中航信要執(zhí)行新的機票幅度機制呢?

       

      一機票代理商認(rèn)為,出臺新規(guī)后,各航空公司間的惡性競爭將會減少,這有利于航空業(yè)的發(fā)展。“過去的惡性競爭,完全是不計成本的破壞性競爭,各航空公司均未得到好處”。

       

      不過,對市民來說,執(zhí)行新的幅度票價機制后,低折扣的機票將會越來越少了。武漢一航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,這對市民也并不一定全部壞消息,至少市民購買提高后的“高價票”后,將享受到改簽、退票等多項權(quán)力。

       

      而此前的低折扣機票既不能改簽也不能退票。“一旦旅客出現(xiàn)急事而誤了航班,只能自認(rèn)損失”。

       

      相關(guān)人士指出,此次中航信可能不是簡單的漲價問題,如果是短期調(diào)整價格,其實可以通過票務(wù)渠道的折扣來調(diào)節(jié),而不至于上調(diào)票面價,這里面可能還涉及中航信和各航空公司的利益沖突問題。

       

      昨日,記者致電中航信集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人,該人士以不了解實情,拒絕了記者的采訪。

       

      鏈接

       

      多家航空公司下調(diào)中日航線燃油附加費

       

      據(jù)新華社電 記者從攜程旅行網(wǎng)獲悉,多家國內(nèi)外航空公司大幅下調(diào)了中日航線的燃油附加費,下調(diào)幅度超過九成。

       

      攜程旅行網(wǎng)機票業(yè)務(wù)高級總監(jiān)張偉介紹,自4月1日(以出票日期為準(zhǔn))起,國航、東航、全日空航空等國內(nèi)外航空公司紛紛下調(diào)中國至日本航線的燃油附加費,其中,從日本出票的航班,單程燃油附加費從6000日元下調(diào)為500日元,日本以外的地區(qū)出票的航班,單程燃油附加費從56美元下調(diào)為5美元。

       

      據(jù)了解,這次中日航線燃油附加費下調(diào)后,國內(nèi)購買中日航線機票的旅客單程僅需支付35元人民幣的燃油附加費。

       

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      東星停航 多家航空公司在漢忙搶市場

       

      本報訊(長江商報記者 袁陽平 劉漸飛)記者昨從在漢各大航空公司獲悉,受東星停航及本月29日民航換季等因素影響,各公司在漢將重新布局新航線,武漢航空業(yè)這塊市場蛋糕將重新劃分。同時,各航線票價開始上漲,“少了東星航空這個攪局者,各條航線票價折扣平均提高了1至2個點,且19日起,至廣州航線票價將在8折以上。”業(yè)內(nèi)人士稱。

       

      昨日,大新華快運航空有限公司正式對外宣布,將繼續(xù)在武漢增加運力投放,新開武漢-鄭州-呼和浩特的往返航線。這個航班將在本月29日起飛,即民航執(zhí)行夏秋季航班時刻表開始。

       

      目前,南航、東航也正積極準(zhǔn)備在新的航季里加開新航線。

       

      據(jù)南航湖北分公司新聞發(fā)言人張玖振稱,該公司正申報至廣州、??诘嚷糜螣衢T城市航線。而深航武漢營業(yè)部負(fù)責(zé)人告訴記者,4月中旬,該公司也將有新航線開通。

       

      “這多少也得益于東星航空的停航。”業(yè)內(nèi)人士稱,一直被業(yè)內(nèi)稱為攪局者的東星航空,它的退出給各大航空公司讓出了市場。他透露,目前,南航、深航、國航三家航空公司正代飛東星航空部分航線,有的還將代飛至本月30日。

       

      多家航空公司負(fù)責(zé)人還表示4月將迎來出游旺季,且公務(wù)出行的市民也將增加,一輪好的行情又來了。

       

      深航武漢營業(yè)部負(fù)責(zé)人陳茁介紹,從19日起,廣州航線票價將會上漲至8折以上,而各航線上漲約1至2個折扣。“3天內(nèi)訂票較高,3天外僅少量低價票”。